Коляски для тройни — лучшие модели для Ваших детей

Варианты конструкций

Есть разные типы колясок для тройняшек, которые отличаются друг от друга расположением прогулочных мест для детей:

• Стандартный «паровозик». Модель достаточно узкая, поэтому с легкостью проходит через все двери и проемы. Оснащается перекидной ручкой, поэтому детей можно расположить лицом к маме. Единственный минус – малыш, расположенный сзади, может чувствовать себя обделенным вниманием из-за ограниченного обзора.
• Модели, где сиденья расположены рядом. Этот вариант хорош тем, что дети расположены в одну линию, они могут изучать окружающий мир во время прогулки, а маме проще за ними наблюдать. При этом спинки регулируются отдельно для каждого малыша.
• Прогулочные места могут располагаться в виде треугольника. Чаще всего – это два места спереди и одно сзади (дополнительное кресло или люлька, где может спокойно разместиться новорожденный малыш). Достаточно габаритная модель, поэтому нужно учитывать этот момент при покупке.

«Книжки» и «трости»

«Книжка» напоминает стандартные коляски для двойни, однако, «спальных» мест здесь не два, а три. При необходимости конструкция легко складывается, становясь практически плоской, поэтому такую разновидность обычно рекомендуют тем родителям, которые любят куда-то выбираться на машине и не хотят отказываться от своих привычек даже после рождения тройни.

Преимущества такой модели понравятся многим:

• у каждого ребенка место широкое, что позволяет не чувствовать себя зажатым;
• как и у одинарной коляски, у этой – под каждым местом есть корзинка для необходимых мелочей, потому на прогулку или в магазин можно не брать с собой дополнительных сумок или пакетов;
• модель легко складывается и раскладывается, а в сложенном виде прекрасно помещается в автомобиль или лифт, хотя детей на это время придется куда-то деть;
• крупные задние колеса позволяют проехать по любой местности без особой тряски, а возможность поворота передних колес позволяет сделать управление максимально аккуратным;
• над каждым сидением есть накидка, способная защитить ребенка от дождя.

Недостатки «книжек» хоть и немногочисленны, но для некоторых людей оказываются решающими. Например, в разложенном виде такая коляска очень широка, она попросту не пройдет в большинство дверей, так что если на прогулке маму никто не сопровождает, а сами дети пока не способны идти, то транспорт оказывается непрактичным. Кроме того, размеры изделия весьма отрицательно сказываются на его весе. Дети здесь располагаются только в лежачем положении, посадить их не получится.

«Трость» очень похожа на «книжку», с той глобальной разницей, что здесь дети наоборот – не лежат, а именно сидят. Такая модель тоже считается подходящей для путешествий, имея практически идентичные преимущества и недостатки, однако, колеса у них обычно несколько меньше, что повышает требования к качеству дорог для проезда.

«Паровозик»

Детям вовсе не обязательно во время прогулок располагаться сбоку друг от друга – существует конструкция коляски, которая предполагает расположение малышей одного за другим.

Преимущество у такой модели всего одно, зато очень существенное – по ширине она вовсе не отличается от одноместных колясок, потому способна проехать в любую дверь

.

Однако огромная длина такой конструкции сама по себе является большим недостатком, из которого проистекают и все остальные, мешающие этой модели стать массовой:

• в попытках укоротить вытянутый корпус конструкторы разместили малышей слишком близко друг к другу, потому в зимнее время при наличии теплой надежды они будут друг другу мешать;
• большая длина практически лишает конструкцию устойчивости при боковой качке, а ведь дети вряд ли будут вести себя смирно, тем более – когда их сразу трое;
• небольшие размеры каждого места приводят к тому, что лежать в нем ребенок может только первые полгода своей жизни, а дальше тройню придется выгуливать исключительно сидя;
• с такой коляской весьма проблематично зайти в лифт – в абсолютном большинстве случаев она туда не поместится.

Трансформер

В последние годы любые предметы, умеющие изменять свою форму и назначение по желанию владельца, приобретают все большую популярность, ведь это действительно удобно. Поскольку спрос растет, производители стараются максимально соответствовать, потому уже несколько лет на рынке присутствует и коляска-трансформер.

Плюсы приобретения такой коляски заключаются в следующем:

• место каждого ребенка обладает собственным каркасом, их объединяет только корпус, потому малыши друг друга не беспокоят – они ограждены один от другого;
• форма всей конструкции может меняться довольно радикально – можно расположить детей как паровозиком, так и треугольником, причем во втором случае третий ребенок располагается как бы напротив двух остальных, но при этом либо ниже, либо выше;
• такую коляску можно использовать буквально с рождения как люльку, однако, в будущем ее без проблем получится трансформировать в прогулочную коляску для подросших отпрысков;
• колесная база у трансформера по ширине ничем не отличается от одноместных колясок, потому при правильном расположении сидений проехать можно где угодно;
• если нужно поместить коляску в автомобиль или лифт, достаточно ее сложить, чтобы она существенно уменьшилась в размерах.

Как это часто бывает, погоня за всеми возможностями сразу приводит к тому, что итоговый результат обладает немалым количеством минусов:

• многие ошибочно считают трансформер очень компактной коляской из-за небольшой ширины расположения колес, однако, на самом деле повышенная проходимость достигается именно за счет возможностей трансформации, тогда как габариты разложенной коляски все равно очень масштабны;
• индивидуальные места из-за потребностей трансформации все же оказываются менее просторными, нежели у той же «книжки» или «трости», потому лежать дети смогут разве что в первые полгода жизни, а затем придется переводить коляску на прогулочный режим;
• компактный трансформер можно разобрать и потом снова собрать, однако, не сложить, потому стоит заранее придумать, где хранить такую глыбу, чтобы не собираться на каждую прогулку слишком долго.

В чем плюсы для мамы?

Детская коляска для тройняшек – это настоящий трехместный «корабль», который многим может показаться громоздким. Но производители подумали не только о комфорте детей, но и мамы, чтобы она не испытывала трудностей во время прогулки.

Почти все модели отличаются относительной компактностью и высокой проходимостью за счет увеличенных колес. Конструкция легко раскладывается, сами коляски очень удобны в управлении. Если ребенок заснул, то можно быстро изменить положение спинки, не потревожив его.

Многие родители делают выбору в пользу двух колясок – одной для двойни и второй для третьего малыша, но такой вариант не всегда выгоден, ведь итоговая цена может отказаться высокой.

Альтернативные решения

Коляска для тройни обойдется семейному бюджету в десятки тысяч рублей, а ведь на этом затраты далеко не заканчиваются. Нередко коляску для тройни просто не получается найти в магазинах, потому в некоторых случаях родители обходятся вовсе без такого транспорта.

По-другому решить проблему можно несколькими способами.

• Некоторые коляски для двойни не оборудованы разделителем. Если ложе у них довольно широкое, туда можно уложить и троих, хотя толкаться они будут изрядно.
• Куда проще будет купить одну двойную и одну одноместную коляску – так можно взять с собой только одного ребенка на прогулку, пока мама занимается важными делами. Зато в этой ситуации один человек никак не может выгуливать всех сразу без помощника, да и для хранения колясок понадобится много места.
• Чтобы две отдельные коляски превратить в одну большую, можно купить скрепитель – специальную застежку из пластика или металла, которая «объединит» две отдельные модели. В этой ситуации одного человека вроде бы и хватает, но итоговая конструкция сильно теряет в маневренности и прибавляет в весе.
• В самом раннем возрасте одного или двух детей можно транспортировать в специальной наплечной повязке – слинге, а оставшихся одного-двух – в одинарной или двойной коляске.

Топ-5 популярных моделей

Прогулочная коляска для тройни Peg-Perego Triplette SW

Коляска имеет хорошую маневренность, можно управлять колесами при помощи руля. Очень легко переносится, даже с детьми, посредством боковых ручек. Устойчивая модель безупречна для использования на различных типах поверхности. Коляска оснащена четырьмя большими колесами с системой амортизации. Станина быстро складывается при помощи бокового рычага, имеет достаточно большую корзину. Задние колеса тормозятся центральным управлением. Сидения могут располагаться в различных направлениях. В комплекте есть три чехла на ножки и три отдельных капюшона.

Средняя стоимость Peg-Perego Triplette SW – 35 000 рублей.

Отзывы владельцев Peg-Perego Triplette SW:

Анна:

Хорошая модель. На мой взгляд, наиболее компактная по сравнению с аналогичными колясками. Складывается одной рукой. Детям в ней удобно. Есть горизонтальное положение спинки, так что, дети могут поспать на улице. Мои постоянно спали, только мы из дома выходили.

Игорь:

Как бы ни было странно, но коляска помещается в багажнике легковой машины. Это для меня было открытием. Кажется такой большой в разложенном состоянии, а в сложенном – вполне компактная. На улицу с детьми частенько ходил один, пока жена по дому справлялась. Единственное, что смущало в этой коляске, — это проблемы при поворотах и заездах на бордюр. Коляску приходилось приподнимать и ставить в нужное положение.

Ирина:

Пожалела, что купила ее. На улицу все равно одна не выходила. А когда шли гулять всей семьей, дети, будучи постарше, спорили, кто сядет спереди. Лучше бы три одноместные купили.

Коляска-трансформер для тройни Christiane Wegner Trio-Lift

 
TRIO-LIFT — уникальная модель коляски для тройняшек. Наличие просторных люлек выделает эту коляску среди аналогичных изделий. Регулировка ширины коляски осуществляется за счет действия системы сдвига направляющих в горизонтальной плоскости. Сиденья можно по-разному ориентировать: все лицом к маме, или все в направлении движения, или детишки лицом друг к лицу. Кроме этого, коляска дает возможность использовать ее и с двумя, и с одной люлькой. Есть системы ремней для безопасности на каждом модуле, защита от осадков и солнца. Превосходно подходит для новорожденных и детей старше одного года.

Средняя стоимость Christiane Wegner Trio-Lift – 70 000 рублей.

Отзывы владельцев Christiane Wegner Trio-Lift:

Арина:

Мы пользовались ее до тех пор, пока детишкам не исполнился год. Живем в частном доме, поэтому и приобрели такую коляску. Думаю, если бы жили в многоэтажном доме, эта коляска нам не подошла бы. Гулять выходили почти каждый день. Несмотря на сложность конструкции, коляска не тяжелая. Я в одиночестве с ней справлялась. Хорошо ездит по любым дорогам. Только на снегу немного «капризничает».

София:

Коляска действительно удобная. Даже и не думала, что настолько. Перемещается легко и в дождь, и в снег. Детишкам там очень удобно. Мои малютки все время спали на улице.

Ксюша:

Первый год после рождения моих малышей мы пользовались этой коляской. Для маленьких детей она удобная. Но для детей постарше лучше всего купить обычную прогулку. Она и полегче будет, и более поворотливая.

Прогулочная коляска Urban Jungle Buggy Triple

Позволяет уложить новорожденных горизонтально. В комплекте могут быть 2 прогулочные люльки: одна – для двоих, другая – для одного. Надувные колеса вместе с вертикальной втулкой с пружиной между гамаком и задней осью создает прекрасную амортизацию.  Рама алюминиевая, благодаря чему легкая. Коляска оборудована пятиточечным ремнем, ткань предотвращает скольжение, обеспечивает безупречную поддержку, оставаясь гибкой. Гамак наклоняется почти горизонтально.

Средняя стоимость Urban Jungle Buggy Triple – 30 000 рублей.

Отзывы владельцев Urban Jungle Buggy Triple:

Женя:

Что мне нравится в этой коляске, так это ее легкость и маневренность. Ею так легко управлять. Да и детям она тоже нравится. Они видят друг друга, поэтому всегда довольны.

Алиса:

Отличная колясочка для прогулок с тройняшками в возрасте от 7 месяцев и старше. Мы часами катались по улицам, дети всегда сидели смирно, по сторонам смотрели и друг на дружку. Коляска складывается легко, в лифте можно транспортировать, да и в багажнике любой, даже самой маленькой машинки.

Сергей:

Наши дети отказывались в ней сидеть, как только ходить научились. Тем не менее, без нее тоже было бы тяжеловато. Так они могли катать ее все вместе, складывать на сиденья игрушки. В общем, коляской довольны.

Универсальная коляска для тройни Inglesina Model Trio

Trio – это наиболее простая, укомплектованная, многофункциональная и доступная коляска для тройни. Оснащена тремя местами. Легко трансформируется в коляску для четверых детей при покупке четвертого посадочного места. Модель используется для особой заботы о малышах, для защиты их от неблагоприятных погодных условий. Трансформируется в прогулочный вариант с подставкой для ножек, легко приспосабливается к изменяющимся потребностям детей. Обивка съемная, хорошо стирающаяся. Сиденья устанавливаются лицом к маме, напротив друг друга и по направлению движения. Колеса можно заменить более устойчивыми.

Средняя стоимость Inglesina Model Trio – 40 000 рублей.

Отзывы владельцев Inglesina Model Trio:

Евгений:

На мой взгляд, оптимальный вариант для новорожденных. Детям очень просторно в люльках, даже в зимней одежде, амортизация превосходная, что довольно важно для наших дорог. Да и рама надежная. За год активной эксплуатации ничего не треснуло и не поломалось. Колеса обладают высокой проходимостью. Всем счастливым родителям тройни настоятельно рекомендую.

Екатерина:

Да, для деток колясочка очень удобная. Но этого нельзя сказать о родителях. Тяжела и громоздкая. В нашей хрущевке чуть нашли ей место. Когда малышам полгода исполнилось, мы от нее быстренько избавились, купили прогулку. Удобств, конечно же, поменьше, зато компактная и достаточно легкая.

Валерия:

Найти подходящую коляску для тройняшек не так-то просто. Мы вот эту купили. Если бы ни большой вес, и ни необъятные ее габариты, то цены бы не было. В багажник нам так и не удалось ее запихнуть. В квартире всю прихожую занимала. А складывать и раскладывать каждый раз не хотелось.

Коляска для тройни Inglesina Domino Trio

Коляска легко сворачивается и хранится в квартире. Чехлы на сиденья легко снимаются и стираются. На поясе есть дополнительный ремень безопасности. При желании передние колеса можно заменить на более устойчивые. Индивидуальные навесы над каждым модулем. Откидывающиеся места независимые друг от друга. На задних колесах двойные тормоза. Механизм складывания очень прост, коляску можно сложить и разложить одной рукой.

Средняя стоимость Inglesina Domino Trio – 30 000 рублей.

Отзывы владельцев Inglesina Domino Trio:

Игорь:

Очень хорошая модель. Широкие модули, дети и в 3 года помещаются. Колеса передние поворотные. Только вот ручка не регулируется. Блоки можно установить против и по ходу движения.

Мария:

Паровозик слишком уж длинный. Хотя, подобного рода коляски все такие. Зато в проемы дверные хорошо проходит. Я часто по магазинам с детьми хожу, через кассу только с такой коляской пройти можно.

Алеся:

Неподъемная на бордюры коляска. Сидения располагаются только сидя, так что, для детей до 6 месяцев не подойдет. Тем не менее, все мои тройняшки всегда рядом. И по магазинам с ними могу ходить. Коляска проходит во все дверные проемы. Малышам уже 3 года, а они еще в коляске ездят.

Примеры конструкции

Коляски для тройни выпускаются не так уж часто – трое детей одновременно появляются далеко не в каждой семье. Модельные ряды постоянно обновляются, однако, нельзя сказать, что родителям удастся увидеть широкий модельный ряд таких изделий. По состоянию на весну 2018 года в нашей стране наибольшим успехом пользуются две модели, которые действительно можно найти в магазинах.

• Peg-Perego Triplette – типичный «паровозик» с шириной шасси всего 77 см, благодаря чему пройти получится практически в любую дверь. Модель представляет собой прогулочную коляску с тремя вариантами положения спинки, в качестве бонуса имеется защитный бампер с подстаканником. При необходимости на каркас можно установить и люльку, однако, в комплекте поставки ее по понятным причинам нет. Вес собранной коляски составляет 9,4 кг, вместе с детьми ее вес существенно превысит 20 кг. Стоимость такого «паровозика» в апреле 2018 года составляет около 60 тысяч рублей.

• BabyActive Trippy – трансформер, хорошо подходящий для всесезонных прогулок, поскольку стенки каждой люльки неплохо утеплены. Модель предлагается в хорошем разнообразии расцветок, все чехлы можно снять для стирки. Сидения регулируются, бампер можно снять, что увеличивает срок использования коляски вплоть до трехлетнего возраста.

При этом одни только шасси весят практически 14 кг, так что эта коляска противопоказана для самостоятельных прогулок, совершаемых женщиной. За такую коляску просят в среднем 60–65 тысяч рублей.

Советы при покупке

1. Коляска для тройни должна обладать прочностью и надежностью. Предпочтение следует отдать стальным рамам, они намного крепче алюминиевых;
2. Если необходима постоянная транспортировка коляски в машине, то следует отдать предпочтение компактным моделям со съемными сидениями и люльками;
3. Если придется перевозить коляску в лифте, то нужно позаботиться о том, чтобы размеры сложенной коляскине превышали размеры лифта;
4. Следует отдать предпочтение коляскам с большими надувными колесами, так как они обеспечат коляске хорошую проходимость по любым дорогам;
5. Кроме этого, коляска для тройни должна отвечать всем требованиям, предъявляемым к обычной коляске: хорошая амортизация, простота складывания, натуральные материалы обивки, надежная система ремней безопасности.

На какие критерии обратить внимание при покупке?

Логика подбора типа коляски кажется довольно простой, однако, на практике родители все-таки забывают хотя бы один момент, который обязательно нужно было учесть еще до покупки. По этой причине стоит повторить, какие факторы влияют на выбор модели.

• Характер детей – одна из главных составляющих успешного выбора коляски. Чем более активны малыши, тем больше им нужно пространства на каждого, и тем надежнее должна быть изоляция их друг от друга, в противном случае синяков не избежать.
• Если в доме есть лифт, желательно выбирать такую коляску, которая способна поместиться в него даже в разложенном виде. По этому критерию обычно самыми удобными считаются трансформеры, а «паровозики», соответственно, не помещаются в лифт практически никогда. Если же лифта и вовсе нет, следует выбирать как можно более легкую коляску – например, массивные «книжки» отпадают сразу.
• Возможность выгуливать детей вдвоем всегда несколько снижает требовательность к коляскам. Если гулять всегда будет только один человек, да еще это и женщина, то коляска обязательно должна быть легкой и маневренной, а также устойчивой – тут лидируют «трости», но для первых шести месяцев жизни они подходят мало.

• Транспортировка коляски в машине требует компактности модели в сложенном виде, а «паровозики» обычно таким качеством не обладают. Трансформер можно разобрать, однако, это отнимет дополнительное время, потому «трости» и «книжки» выглядят предпочтительнее.
• Даже сезон рождения малышей – и тот имеет значение при выборе коляски. Трансформеры и «паровозики» имеют несколько уменьшенные места, потому ребенку, одетому в зимнюю одежду, может быть тесновато, и хорошо еще, если он не будет мешать своим ближайшим родственникам. В первые полгода разместить детей в колясках такого типа с комфортом еще можно, но для тех, кто родился весной или летом, этот вариант не подходит. «Книжка», напротив, не только предоставляет достаточно места, а еще и надежно закрывает детей от осадков.
• Наконец, возможность последующей перепродажи тоже может сыграть роль. Для таких планов стоит выбирать мощную, надежную коляску, а вот трансформер для этой цели подходит не очень хорошо, потому что большое количество поворотных, незафиксированных деталей увеличивает риск поломки.

[spoiler title=»Источники»]

• https://avtopanda.com/catalog/detskie-kolyaski/detskie-kolyaski-dlya-trojni/
• https://o-krohe.ru/kolyaski/dlya-trojni/
• https://www.colady.ru/kolyaski-dlya-trojni-luchshie-modeli-dlya-vashego-rebenka.html

[/spoiler]